Celem przedmiotowego projektu jest podniesienie jakości życia mieszkańców Mielca poprzez rozbudowę infrastruktury sportowej na terenie miasta. Realizacja projektu przyczyni się bowiem do zwiększenia liczby mieszkańców, którzy posiadają swobodny dostęp do wysokiej jakości  bazy sportowej. Dzięki budowie nowoczesnego boiska stworzone zostanie zaplecze infrastrukturalne odpowiadające wymaganiom lokalnej społeczności, zwłaszcza dzieci i młodzieży. Przedmiotowy projekt polegać będzie na budowie pełnowymiarowego boiska piłkarskiego ze sztucznej trawy o powierzchni 6206m² wraz z oświetleniem. Boisko będzie wyposażone w niezbędny sprzęt sportowy, bramki piłkarskie, chorągiewki przegubowe oraz piłko chwyty. Planowana jest również budowa przyłącza kanalizacji deszczowej z podziemnym drenażem płyty boiska oraz przebudowa części istniejącego ogrodzenia kompleksu wraz z bramami i furtkami wejściowymi.

 

http://www.mielec.pl/others.php?id=fundusze⊂=f0713&dzial=wnioski01&projekt=projekt04

Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa zdrowotnego mieszkańców powiatu suskiego oraz ułatwienie dostępu do wysokiej jakości specjalistycznej i nowoczesnej opieki zdrowotnej poprzez kompleksową modernizację i wyposażenie Oddziału Anestezjologii i Intensywnej Terapii i Centralnej Sterylizacji oraz zakup sprzętu dla Bloku Operacyjnego w Szpitalu w Suchej Beskidzkiej.
Podjęte działania umożliwią zmniejszenie barier w dostępie lokalnej ludności do wysokiej jakości specjalistycznych usług medycznych. Kompleksowość inwestycji wpłynie korzystnie na poprawę jakości świadczonych w Szpitalu usług, dzięki nowoczesnej aparaturze możliwe stanie się szybsze diagnozowanie pacjentów oraz wybór właściwej metody leczenia w tej największej tego typu placówce w powiecie suskim.

http://www.zozsuchabeskidzka.pl

Realizacja inwestycji polegającej na rozbudowie i przebudowie oczyszczalni ścieków w Gminie Stronie Śląskie, przyczyni się do poprawy i ochrony stanu środowiska na obszarze Gminy, która położona jest na niezwykle atrakcyjnym przyrodniczo terenie Śnieżnickiego Parku Krajobrazowego. Realizacja inwestycji pozwoli na zapewnienie mieszkańcom Gminy odpowiednich warunków do  życia, w tym dostępu do podstawowej infrastruktury technicznej.  Projekt obejmuje modernizację istniejącej oczyszczalni ścieków we wsi Strachocin, w zakresie:

- uporządkowania gospodarki osadowej,
- modernizacji zużytego wyposażenia technologicznego oczyszczalni,
- zmniejszenia energochłonności zastosowanych urządzeń
- poprawy sposobu eksploatacji osadnika wstępnego, a zwłaszcza piaskownik.

 

Decyzja o dofinansowaniu: 17 czerwca 2010 r.

Celem projektu jest podniesienie poziomu cywilizacyjnego gminy poprzez wzrost jakości i poziomu życia jej mieszkańców.

 

Realizacja inwestycji wynika z potrzeby ożywienia życia kulturalnego mieszkańców Gminy Siepraw. Ogromną barierą w rozwoju tego życia jest brak odpowiedniego lokalu, gdzie mogłoby się ono skupiać. Przedmiotem inwestycji jest zatem  budowa obiektu infrastruktury społecznej - Gminnego Ośrodka Kultury. Budynek pełnić będzie również funkcję biblioteki. W ramach projektu przewiduje się również budowę infrastruktury technicznej obejmującą parking z wjazdem na teren działki oraz budowę przyłączy: wody, gazu, kanalizacji, energii elektrycznej, przebudowy sieci gazu średniego ciśnienia. Ponadto obiekt zostanie wyposażony w niezbędne urządzenia i meble. Realizacja niniejszej inwestycji spowoduje zwiększenie oferty kulturalnej oraz jej dostępności dla mieszkańców gminy wiejskiej Siepraw.

Celem projektu jest wzmocnienie potencjału turystycznego Dolnego Śląska poprzez poprawę standardu infrastruktury bezpieczeństwa w regionie w wyniku:

-  modernizacji 9 jednostek Policji w zakresie optymalizacji bazy lokalowej oraz w zakresie poprawy wizerunku Policji celem zapewnienia poczucia bezpieczeństwa w miastach Dolnego Śląska. Projektem objęte są komisariaty Policji w: Jeleniej Góra-Cieplicach, Kudowie Zdroju, Szklarskiej Porębie, Bystrzycy Kłodzkiej, Lądku Zdroju, Polanicy Zdroju, Nowej Rudzie, Lubawce i Kamiennej Górze.

- przebudowy budynku przy ul. Armii Krajowej 19 w Jeleniej Górze na potrzeby Straży Miejskiej oraz Powiatowego Centrum Zarządzania Kryzysowego

- rozbudowa systemu monitoringu wizyjnego w: Nowej Rudzie, Lądku Zdroju i Kudowie Zdroju poprzez zakup kamer i modernizację Centrów Dozoru.

Głównym celem projektu pt." Małopolska w Akcji" jest zwiększenie zainteresowania Małopolską potencjalnych turystów (mieszkańców krajów objętych kampanią), w zależności od wyboru sportowców i drużyn promujących region Małopolski, co w dalszej perspektywie powinno zaowocować wzrostem dochodów sektora turystyki wpływającym na rozwój rynku turystycznego i poprawę społeczno - gospodarczej kondycji Województwa.

Cel ten zostanie zrealizowany poprzez realizacje dwóch celów szczegółowych:

- Wykreowanie wizerunku Regionu Małopolski w wybranych krajach opartego na silnym poczuciu tożsamości i atrakcyjności oraz stworzenia rozpoznawalnej marki Małopolski.
- Promocja sukcesów małopolskich sportowców i zespołów, którzy są ambasadorami marki Małopolska. Osiągnięcie sportowców i zespołów z Małopolski uwiarygodniają projekt, korzystać będziemy w tym miejscu z efektu aureoli. Małopolska będzie postrzegana jako region sukcesu, w tym tez sukcesu sportowego, osiągnięty zostaje efekt wizerunkowy.
- Bezpośrednim rezultatem działań objętych niniejszym projektem będzie:
wzrost świadomości mieszkańców krajów objętych kampanią na temat regionu Małopolski, oraz jego oferty, w tym głównie oferty aktywnego spędzania wolnego czasu
- przyciągniecie turystów do Małopolski w tym tych preferujących aktywny wypoczynek,
- promocja międzynarodowych sukcesów małopolskich sportowców,
- wzrost liczby turystów z krajów o dużym potencjale ekonomicznym, zainteresowanych turystyką aktywną,
- pozytywne skojarzenie Małopolski z miejscem atrakcyjnym pod względem oferty turystycznej, zarówno pod kątem aktywności fizycznej - ruchowej jak też walorów krajobrazowych i kulturowych,
- pełniejsze wykorzystanie potencjału Regionu w zakresie turystyki i nowych inwestycji, „przyciągnięcie" kapitału,
- wzrost dochodów z turystyki w obszarze województwa Małopolskiego, spowodowane zwiększonym ruchem turystycznym,

Ponadto długoterminowe działanie kampanii będzie miało wpływ również na mieszkańców Województwa Małopolskiego, zarówno tych związanych z sektorem branży turystycznej, na których pozytywnie wpłynie wzrost przyjazdów gości z całego świata, jak też pozostałych mieszkańców, którzy skorzystają na poprawie gospodarczej i społecznej stanu Województwa Małopolskiego spowodowanej rozwojem rynku turystycznego, głownie turystyki aktywnej.

Inwestycja obejmuje budowę kładki pieszo - rowerowej w ciągu ulic: Mostowej i Brodzińskiego w Krakowie na działkach nr 515, 513, 566 obr. 13 jedn. ewid. Podgórze, 95, 94, 93/1 obr. 15 jedn. ewid. Śródmieście. Układ funkcjonalny kładki o długości 143 metrów stanowić będą dwa ciągi komunikacyjne, każdy o szerokości 3 m. W ten sposób ruch pieszy zostanie odseparowany od ruchu rowerowego. Głównym elementem nośnym kładki będzie łuk z rury stalowej o średnicy 1220 mm, wypełnionej betonem zbrojonym B-30. Wzniesienie klucza łuku ponad poziom jego utwierdzenia w konstrukcji przyczółków wyniesie 14 metrów. Do rury za pośrednictwem cięgien liniowych o średnicy 40 mm zostaną podwieszone dwa pomosty o konstrukcji żelbetowej płytowej, oparte na poprzecznicach z rur stalowych o średnicy 450 mm i grubości ścianek 1,6 mm. Ponadto projekt inwestycyjny obejmuje prace związane z:

- Remontem istniejących chodników oraz nawierzchni ul. Nadwiślańskiej, Brodzińskiego i Podgórskiej
- Renowacją nawierzchni po wykonaniu kładki wraz z infrastrukturą techniczną
- Instalacją sanitarną
- Instalacją teletechniczną
- Instalacją elektryczną
- Zasilenie oświetlenia zewnętrznego kładki
- Instalacją oświetlenia kładki
- Ochroną odgromową

Celem projektu było wzmocnienie roli obszaru Kazimierza i Starego Podgórza dla rozwoju społeczno - gospodarczego miasta Krakowa, oraz poprawy warunków życia mieszkańców.

Celem bezpośrednim było połączenie dwóch rewitalizowanych obszarów: Kazimierza i Podgórza, bardzo ważnych dla rozwoju społeczno-gospodarczego
i turystycznego Krakowa, poprzez atrakcyjną architektonicznie kładkę pieszo-rowerową, której budowa przyczynia się do poprawy jakości życia mieszkańców.

Cele główne projektu były następujące:

- poprawa jakości i estetyki przestrzeni miejskiej,

- ożywienie społeczno - gospodarcze Bulwarów Wiślanych, wykorzystanie ich walorów do podniesienia atrakcyjności turystycznej obszaru Starego Podgórza i Kazimierza,

- poprawa dostępności Bulwarów Wiślanych (Bulwaru Kurlandzkiego po stronie Kazimierza
i Bulwaru Podolskiego po stronie Podgórza) oraz terenu Kazimierza i Podgórza,

- poprawa komunikacji pomiędzy Kazimierzem i Starym Podgórzem, z uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych, pieszych i rowerzystów,

- podniesienie walorów przestrzeni publicznej dla mieszkańców i turystów odwiedzających rejon Starego Podgórza i Kazimierza,

- wzrost bezpieczeństwa osób odwiedzających Bulwary Wiślane, poprzez instalację oświetlenia i zagospodarowanie przestrzeni terenów wiślanych,

- zwiększenie dostępności tego obszaru miasta dzięki uniezależnieniu ruchu od głównych ciągów komunikacyjnych, na których występuje ogromne obciążenie ruchem kołowym,

- zwiększenie atrakcyjności pieszo - rowerowego zwiedzania miasta a przez to zmniejszenie ruchu kołowego

- wzrost atrakcyjności obszaru Bulwarów Wiślanych pod kątem turystyki

- ponowne połączenie Placu Wolnica (Kazimierz) z Rynkiem Podgórskim (Podgórze),
w miejscu dawnego mostu Podgórskiego (Mostu Karola) spajające te dwie dzielnice
i sprzyjające ożywieniu gospodarczo - turystycznemu tych obszarów.

http://www.zikit.krakow.pl

Celem projektu było uatrakcyjnienie i poprawa jakości infrastruktury sportowo-rekreacyjnej zlokalizowanej na terenie miasta i gminy oraz zwiększenie liczby mieszkańców gminy zaangażowanych w aktywne formy spędzania wolnego czasu.

Dzięki realizacji planowanej inwestycji nastąpiła znacząca poprawa stanu infrastruktury sportowo - rekreacyjnej w Nowej Dębie. Na terenie gminy brakowało krytej pływalni - najbliższa dobrze wyposażona kryta pływalnia znajdowała się w odległości około 20 km od Nowej Dęby. W mieście natomiast działała jedynie pływalnia otwarta, czynna w okresie letnim.

 

Rezultaty jakościowe projektu są następujące:

- Uatrakcyjnienie oferty spędzania wolnego czasu w gminie dla osób w różnym wieku i różnym stanie zdrowia i poziomie sprawności fizycznej poprzez wzbogacenie jej o ofertę Regionalnego Centrum Rekreacji i Rehabilitacji w Nowej Dębie, Gminnych Punktów Nauki Pływania w Stanach i Rusinowie a także organizacje imprez sportowych - lokalnych i ponadlokalnych,

- Zwiększenie ilościowe i jakościowe oferty spędzania wolnego czasu dla osób niepełnosprawnych, poprzez budowę krytej pływalni w pełni dostosowanej na potrzeby osób niepełnosprawnych,

- Zdynamizowanie rozwoju gminy poprzez poszerzenie możliwości zagospodarowania czasu wolnego dla turystów poprzez dostęp do oferty sportowo - rekreacyjnej;

- Pełniejsze wykorzystanie potencjału turystycznego gminy poprzez wzbogacenie i wysoką jakość oferty sportowo - rekreacyjnej, przyciągającej turystów i osoby przyjezdne (m.in. z gmin Majdan Królewski i Bojanów);

- Wzrost potencjału inwestycyjnego gminy, poprzez przyciągnięcie inwestorów, którzy to będą widzieli na terenach gminy dogodne warunki lokowania inwestycji i rozpoczynania działalności gospodarczej

- Upowszechnienie aktywnych form spędzania wolnego czasu

- Poprawę wydolności i sprawności psychofizycznej dzieci i młodzieży oraz osób starszych zamieszkałych na terenie gminy Nowa Dęba oraz miejscowości z gmin Bojanów i Majdan Królewski

- Upowszechnienie umiejętności pływania wśród dzieci i młodzieży

- Ograniczenie niekorzystnych zjawisk społecznych wśród młodzieży tj. chuliganizmu, alkoholizmu czy narkomanii

- Zmniejszenie częstotliwości zachorowań na choroby cywilizacyjne (nadwaga, słaba przemiana materii, niewydolność układu sercowo-naczyniowego, wady postawy)

- Zmniejszenie dystansu dzielącego Polskę i kraje europejskie w zakresie infrastruktury sportowej

 

http://www.nowadeba.pl

 

 

Projekt polegał na przebudowie ulicy Alei 29 Listopada na odcinku od ul. Kamiennej do ul. Żmujdzkiej, przebudowie zjazdu na stację BP z ulicy Prandoty oraz przebudowie ul. 29 Listopada w obrębie skrzyżowania z ul. Wileńską a także remoncie wiaduktu kolejowego w ciągu al. 29 Listopada. W zakres inwestycji wchodziła również przebudowa infrastruktury i uzbrojenia kolidującego z inwestycją, tj. sieci wodociągowej, sieci teletechnicznej, sieci elektrycznych i oświetleniowych, kabli sygnalizacji świetlnej, sieci C.O., gazociągu, oraz przyłączy kanalizacji deszczowej.

Długofalowym celem zrealizowanego projektu było wzmocnienie pozycji Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego jako znaczącego ośrodka metropolitalnego w Europie poprzez stworzenie spójnego, zintegrowanego i efektywnego systemu komunikacji, w szczególności transportu zbiorowego.

Celem bezpośrednim przedmiotowego projektu było utworzenie sprawnego, efektywnego i spójnego systemu transportu zbiorowego na terenie objętym projektem co przyczyniło się do utworzenia zintegrowanej, rozwiniętej infrastruktury transportowej, która służyć będzie poprawie dostępności i wzmocnieniu całego obszaru KOM. Poprawa jakości lokalnej infrastruktury transportowej przyczyniła się do osiągnięcia następujących celów głównych:

- Skrócenie czasu przejazdu na przebudowywanym odcinku,

- Zwiększenie udziału transportu zbiorowego na terenie aglomeracji Krakowskiej (poprzez zwiększenie jego atrakcyjności - szybkość i taniość),

- Usprawnienie i integracja komunikacji transportowej, na obszarze objętym Inwestycją,

- Poprawa standardu przejazdu i komfortu podróży dla pasażerów transportu publicznego

- Usprawnienie połączeń komunikacyjnych z najważniejszymi punktami użyteczności publicznej, tj. zakładami pracy, ważniejszymi instytucjami, szkołami, placówkami leczniczymi, kościołami - znajdującymi się w pobliżu przebudowywanego odcinka drogi, co przyczyni się do podniesienia komfortu życia mieszkańców,

- Wzrost dostępności infrastruktury publicznej dla ludności z małych miast i wsi w tym osób niepełnosprawnych,

- Zapewnienie mieszkańcom właściwych warunków w zakresie dostępności do infrastruktury drogowej.

 http://www.zikit.krakow.pl

Przedmiotem projektu była przebudowa ul. Konopnickiej w Krakowie, na odcinku od tuneli pod Rondem Grunwaldzkim do Mostu Dębnickiego w ciągu drogi krajowej numer 4 wraz z wymaganą przebudową infrastruktury technicznej. W ramach projektu, w granicach istniejącego pasa drogowego wyremontowano nawierzchnie jezdni oraz wybudowano dodatkowe pasy dla komunikacji zbiorowej. Ponadto skorygowano wjazdy na ul.  Sandomierską i Zamkową jak również przebudowano chodniki oraz wybudowano dwie pochylnie dla niepełnosprawnych poprawiające dostęp do przystanku w rejonie skrzyżowania z ul. Madalińskiego. Przebudowano również istniejącą infrastrukturę techniczną, taką jak sieć teletechniczna, kanalizacyjna, gazowa, energetyczna, oświetleniowa i sygnalizacja świetlna.

Długofalowym celem zrealizowanego przedmiotowego projektu było wzmocnienie pozycji Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego jako znaczącego ośrodka metropolitalnego w Europie, poprzez stworzenie spójnego, zintegrowanego i efektywnego systemu komunikacji, w szczególności transportu zbiorowego.

Celem bezpośrednim projektu było utworzenie sprawnego, efektywnego
i spójnego systemu transportu zbiorowego na terenie objętym projektem, co przyczynia się do utworzenia zintegrowanej, rozwiniętej infrastruktury transportowej, która służy poprawie dostępności i wzmocnieniu całego obszaru KOM. Poprawa jakości lokalnej infrastruktury transportowej, która jest efektem realizacji niniejszego projektu, przyczyniła się do osiągnięcia następujących celów głównych:

- Skrócenie czasu przejazdu na przebudowywanym odcinku,

- Zwiększenie udziału transportu zbiorowego na terenie aglomeracji Krakowskiej (poprzez zwiększenie jego atrakcyjności - szybkość i taniość),

- Usprawnienie i integracja komunikacji transportowej, na obszarze objętym Inwestycją,

- Poprawa standardu przejazdu i komfortu podróży dla pasażerów transportu publicznego,

- Usprawnienie połączeń komunikacyjnych z najważniejszymi punktami użyteczności publicznej, tj. zakładami pracy, ważniejszymi instytucjami, szkołami, placówkami leczniczymi, kościołami - znajdującymi się w pobliżu przebudowywanego odcinka drogi, co przyczyni się do podniesienia komfortu życia mieszkańców,

- Wzrost dostępności infrastruktury publicznej dla ludności z małych miast i wsi w tym osób niepełnosprawnych,

- Zmniejszenie kosztów remontów i bieżącego utrzymania dróg miejskich,

- Zapewnienie mieszkańcom właściwych warunków w zakresie dostępności do infrastruktury drogowej.

http://www.zikit.krakow.pl

Projekt dotyczy remontu istniejącego budynku "M-10" o powierzchni całkowitej 1613,86 m2 i kubaturze 8618,00 m3 zlokalizowanym przy ulicy Jodłowej w sąsiedztwie z terenem JRG Pionki.
Po adaptacji obiekt spełniałby zadania bazy zakwaterowania dla strażaków przebywających na szkoleniu. W budynku zaplanowano sale sypialne, świetlicę (sala wykładowa) wyposażoną w sprzęt audiowizualny, pomieszczenia biurowe i magazynowe. Bryła obiektu nie zostanie zmieniona.
Obecnie trwają prace modernizacyjno - remontowe. Ze względu na konieczność przeprowadzenia prac dodatkowych, które są niezbędne dla prawidłowego wykonania całego zadania, terminy zakończenia rzeczowego i finansowego ulegną zmianie. Beneficjent przygotowuje dokumenty niezbędne do podpisania aneksu.

Zakończenie rzeczowe realizacji inwestycji nastąpiło 30 maja a finansowego zakończenia 20 czerwca 2008 r.

http://www.straz.pl

Kraków Valley Ski Spółka z o. o. jest nową firmą, która dopiero wchodzi na rynek usług rekreacyjno-narciarskich. Zlokalizowana jest w podkrakowskich Paczółtowicach, na terenie centrum rekreacyjnego Krakow Valley. Znajduje się tam centrum rekreacyjno-sportowe zawierające m.in. pole golfowe, hotel, restaurację, trasy narciarskie, strzelnicę sportową.

Celem projektu było stworzenie kompleksowego ośrodka narciarskiego, który jest uzupełnieniem zimowej oferty dla centrum Krakow Valley. Przedmiotem projektu był zakup wysokiej klasy stacji narciarskiej w postaci dwóch wyciągów narciarskich i trasy zjazdowej w miejscowości Paczółtowice. Kolejnymi etapami inwestycji był zakup urządzeń do sztucznego naśnieżania stoku, zakup skuterów śnieżnych oraz stworzenie profesjonalnej szkółki narciarskiej.
Oprócz inwestycji w zimowe elementy kompleksu Krakow Valley z innych Programów Operacyjnych udało się pozyskać środki na modernizację i zakup sprzętu do strzelnicy sportowej, zakup nowoczesnych urządzeń do utrzymania pola golfowego, wyposażono w nowoczesny sprzęt pokoje hotelowe, restaurację oraz salę konferencyjną w hotelu Villa Pacoldi.


www.krakow-valley.com

Firma „Sopel" jest producentem znanej w kraju wody „MUSZYNA ZDRÓJ", która jest wysokozmineralizowaną naturalną wodą mineralną o doskonałych walorach zdrowotnych. Zawarte w niej jony posiadają bogate własności fizykochemiczne, dlatego nie tylko zaspakaja pragnienie, ale również może być stosowana w leczeniu wielu schorzeń.
Celem projektu było zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstwa poprzez zwiększenie mocy wydobywczych firmy oraz wdrożenie nowoczesnych technologii produkcyjnych. Dzięki temu zmodernizowany został proces produkcyjny, a także wprowadzone zostały nowe produkty. Wprowadzono nowoczesne wzory butelek, uruchomiono produkcje wody w butelkach 5-litrowych. Realizacja inwestycji pozwoliła Spółce znacząco przyspieszyć proces produkcyjny, zmodernizować sposób naklejania etykiet oraz zmodernizować sposób produkcji butelek o różnych pojemnościach.

www.sopel.iap.pl

Projekt realizowany na zlecenie innej firmy doradczej. Renowacja średniowiecznego kompleksu pałacowo - parkowego Zamek Książ będącego prawdziwą, niezaprzeczalną „perłą" Ziemi Wałbrzyskiej i całego województwa dolnośląskiego. Zamek Książ w Wałbrzychu, jest trzecim co do wielkości zamkiem w Polsce.
Szczegółowe cele niniejszego projektu to: zabezpieczenie i renowacja jednego z najważniejszych zabytku Dolnego Śląska, obiektu dziedzictwa kulturowego narodu polskiego, czeskiego i niemieckiego, budowa w otoczeniu Zamku Książ silnego w skali regionu i kraju centrum kultury, podniesienie atrakcyjności turystycznej województwa dolnośląskiego poprzez zachowanie i upowszechnienie zasobów dziedzictwa kulturowego.

www.ksiaz.walbrzych.pl

Projekt obejmował zakup elektrodrążarki wgłębnej wraz z systemem mocowania elektrod, uniwersalnej szlifierki narzędziowej, kompletnej linii wytaczarskiej, innowacyjnego centrum obróbczego, profesjonalnego oprogramowania projektowego. Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności W&B MOLD Sp. z o. o. poprzez wdrożenie innowacyjnych technologii oraz zmiany produkcji. Rezultatem projektu jest zmiana procesów projektowania i automatyzacji produkcji, dzięki zakupowi i wdrożeniu nowego oprogramowania do wspomagania prac na każdym etapie rozwoju produktu, od wstępnej koncepcji poprzez jego projekt, weryfikację (cyfrowa symulacja) do produkcji. Realizacja projektu w zakresie inwestycji w środki trwałe wykorzystujące najnowsze technologie umożliwiła Spółce istotne przyśpieszenie jej rozwoju poprzez wprowadzenie nowych produktów i usług, podniesienie jakości produktów oferowanych dotychczas oraz znaczną poprawę efektywności realizowanych procesów produkcyjnych. Projekt wpłynie na zwiększenie przychodów ze sprzedaży, obniżenie kosztów prowadzonej działalności, zwiększenie liczby nowych kontrahentów. Firma jest w stanie zaoferować klientom nowe możliwości technologiczne pozwalające na realizację skomplikowanych projektów, nacechowanych dużą ilością szczegółów.

www.w-b.pl

Odbudowa przedwojennego Obserwatorium Astronomicznego „Miasteczko Gwiezdne Lubomir" na szczycie góry Lubomir (904 m n.p.m.) w paśmie Beskidu Makowskiego. Reaktywowanie historycznego miejsca posiadającego szczególne znaczenie dla polskiej astronomii (jedno z dwóch przedwojennych obserwatoriów, usytuowanych na szczycie góry). Stworzenie lokalnego centrum turystyki, gdzie odwiedzający będą mieli możliwość praktycznego poznawania fizyki i astronomii.
Przedsięwzięcie realizowane będzie we współpracy z Katedrą Astronomii Akademii Pedagogicznej w Krakowie oraz Obserwatorium Astronomicznym Uniwersytetu Jagiellońskiego.


www.ug-wisniowa.pl

Willson&Brown jest renomowaną firmą zajmującą się kreowaniem innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie projektowania i produkcji standardowych i indywidualnych materiałów reklamowych, tzw. POS (ang. Point of Sale), czyli wszelkiego rodzaju materiałów wspierających sprzedaż. Klientami firmy są znane na rynku korporacje. Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstwa Willson & Brown Sp. z o.o. poprzez zakup nowoczesnej klejarki do kartonu. Realizacja projektu polegającego na zakupie urządzenia wykorzystującego najnowsze technologie umożliwiło Spółce istotne przyśpieszenie jej rozwoju poprzez wprowadzenie nowych produktów i usług, podniesienie jakości oferowanych produktów oraz znaczną poprawę efektywności realizowanych procesów produkcyjnych (zwiększenie wydajności, obniżenie kosztów). Ponadto inwestycja przyczyniła się do wzrostu przychodów ze sprzedaży, obniżenia kosztów prowadzonej działalności, wzrostu liczby nowych kontrahentów, nawiązanie kooperacji z nowymi partnerami zagranicznymi, zwiększenie działalności eksportowej przedsiębiorstwa.


www.w-b.pl

Przedmiotowy projekt polega na budowie nowoczesnych systemów teleinformatycznych oraz łączności przewodowej i bezprzewodowej w jednostkach organizacyjnych PSP woj. mazowieckiego. Głównym celem projektu jest zapewnienie sprawnego, bezpiecznego i niezawodnego przepływu informacji pomiędzy Komendą Wojewódzką a Komendami Powiatowymi/Miejskim PSP zarówno w celach operacyjnych - na potrzeby prowadzonych działań ratowniczych, jak i do celów administracyjnych oraz dążenie do redukcji kosztów ponoszonych przez jednostki PSP, związanych z połączeniami telefonicznymi oraz teleinformatycznymi. Realizacja projektu umożliwi łatwiejszy kontakt z obywatelami, pozwoli na realizację zapisów Ustawy o Podpisie Elektronicznym.

http://www.straz.pl

Firma FREY istnieje od 2005 roku jej działalność polega na projektowaniu, produkcji i sprzedaży urządzeń medycznych, ze szczególnym uwzględnieniem urządzeń dla okulistyki. W zakresie projektowania urządzeń firma bazuje na własnych zasobach know-how jak również współpracuje z firmami z Unii Europejskiej, USA i Australii. Od początku swojego istnienia jedną z podstawowych dziedzin rozwoju firmy FREY S.J. jest działalność badawczo-rozwojowa polegająca na opracowywaniu własnych urządzeń medycznych.
Celem projektu było podniesienie poziomu innowacyjności przedsiębiorstwa poprzez opracowanie wzorów, wdrożenie do produkcji oraz wprowadzenie na rynek trzech nowych urządzeń medycznych: cyfrowej lampy szczelinowej, pachymetru bezkontaktowego i perymetru kinetycznego, o nowatorskich rozwiązaniach technicznych z zastosowaniem nowoczesnego i estetycznego wzornictwa. Dzięki realizacji inwestycji rozszerzona została oferta przedsiębiorstwa, a to wzmocniło jego konkurencyjność i umocniło pozycję firmy na trudnym rynku urządzeń okulistycznych.

http://www.frey.pl/

Osada Agata jest nowym ośrodkiem turystycznym w Szczawnicy. Istnieje od 2006 roku, posiada 6 domków połączonych w bliźniaki, zlokalizowanych nad potokiem Grajcarek w niedalekiej odległości od centrum miasta.

Realizacja projektu miała na celu oddanie do użytku wysokiej klasy ośrodka turystycznego oferującego usługi noclegowe turystom przybywającym w rejon Szczawnicy. Oddane do użytku obiekty posiadają wysoki standard estetyczny i funkcjonalny, teren wokół domków został zagospodarowany zielenią, utworzony został plac zabaw dla dzieci, altany, miejsca ogniskowe oraz atrakcyjne dojście do potoku Grajcarek. Domki wyposażono w kompleksowe aneksy kuchenne oraz nowoczesne urządzenia RTV. Ośrodek odwiedzany jest zarówno podczas okresu wakacyjnego jak i przez przyjeżdżających w okoliczne góry narciarzy.
W najbliższych planach firmy znajduje się również utworzenie punktu informacji turystycznej, aby przybliżyć klientom piękno regionu i pośredniczyć w organizowaniu atrakcji turystycznych.

www.osadaagata.eu

Projekt obejmuje przebudowę i remont ciągów części dróg powiatowych powiatu chrzanowskiego na obszarach gmin Alwernia, Chrzanów i Trzebinia.

Celem projektu jest modernizacja i dostosowanie do obowiązujących wymogów i oczekiwań mieszkańców ciągów części dróg powiatowych powiatu chrzanowskiego przebiegających na obszarach gmin Alwernia, Chrzanów i Trzebinia.
Projekt ma również na celu:
- poprawę warunków komunikacyjnych odległych terenów gmin powiatu z centrum powiatu,
- odciążenie ścisłego centrum Chrzanowa poprzez poprowadzenie ruchu tranzytowego generowanego przez DK79 i DW781, wyremontowanym ciągiem dróg powiatowych 1013K i 1015K do DW933,
- poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszego poprzez budowę wyspy azylu,
- likwidacja barier architektonicznych poprzez zastosowanie obniżenia krawężnika,
- poprawę przepustowości przekrojów drogowych i bezpieczeństwa ruchu samochodowego.

Dzięki realizacji projektu nastąpi poprawa infrastruktury na terenach miejskich i wiejskich, a także poprawa dostępu odległych obszarów powiatu do jego centrum.
Projekt jest również skierowany na poprawę jakości środowiska, poprzez ograniczenie emisji spalin.

W ramach projektu zaplanowano:

1. Przebudowę drogi z zatokami autobusowymi i chodnikiem wzdłuż drogi 1016K w Chrzanowie poprzez przebudowę DP w ciągu ul. Kadłubka i Pogorskiej na odc. od skrzyżowania z ul. Podwale do skrzyżowania z ul. Kościelną z wyłączeniem odc. od ok. 100m przed skrzyżowaniem z ul. Chechlaną do skrzyżowania z ul. Armii Krajowej.

2. Przebudowę ul. Podwale 1013K w Chrzanowie od skrzyżowania z DK79 do skrzyżowania z ul. Sienną oraz projekt odcinka kanalizacji deszczowej.

3. Remont i przebudowę dróg powiatowych:
1029K relacji Trzebinia-Piła Kościelecka-Bolęcin
1026K odc. pomiędzy skrzyżowaniami z DP1029K i 1032K
1032K całość przebiegu
1033K odc. od granicy powiatu do skrzyżowania z DP1034K

Wzrost konkurencji na rynku produkcji konstrukcji stalowych wymusza na producentach podnoszenie jakości swoich wyrobów, w tym przede wszystkim w zakresie jakości powłok ochronnych. Inwestorzy domagają się, aby powierzchnia była dokładnie oczyszczona i pokryta wielowarstwową powłoką, coraz częściej składającą się z powłoki metalowej i malarskiej. Do spełnienia tych wymagań nie wystarczy już czyszczenie szczotką stalową i malowanie pędzlem. Rośnie również świadomość konieczności ochrony środowiska. Zmniejszenie lub wręcz eliminacja uciążliwego pylenia powstającego podczas czyszczenia to coraz częściej warunek niezbędny, szczególnie w trakcie piaskowania na otwartej przestrzeni. Spełnienie nakładanych wymagań zmusza producentów konstrukcji stalowych do modernizacji procesów technologicznych.

http://www.grant.ostrowiec.pl/

Przedmiotem projektu była przebudowa drogi powiatowej Raciechowice-Komorniki-Kawec K1961 od km 0+084 do km 1+647 oraz modernizacja drogi powiatowej Myślenice-Wiśniowa K1928.
Celem projektu była poprawa jakości lokalnej infrastruktury transportowej, przede wszystkim drogowej i utworzenie sprawnego systemu transportowego, który ma służyć lepszej dostępności komunikacyjnej obszarów aktywności gospodarczej, miejsc zamieszkania oraz terenów atrakcyjnych turystycznie.
W ramach inwestycji zaplanowano zmodernizowanie 6,9 km nawierzchni dróg powiatowych na obszarach wiejskich oraz wybudowanie prawie 3 km nowego chodnika.

http://www.zdp-myslenice.pl

Projekt „Odnowa Artystycznej Doliny w Centrum Wsi Siedlec nad Rabą" zakłada realizację spójnej wizji rozwoju wsi Siedlec z myślą o zachowaniu jej tożsamości, przestrzennej integralności oraz połączenia podstawowych funkcji: mieszkalnej, społecznej, gospodarczej i wypoczynkowej.
Zakres rzeczowy projektu obejmuje następujące zadania:
- W celu podniesienia estetyki centrum wsi, ułatwienia dostępu do budynków użyteczności publicznej oraz poprawy bezpieczeństwa mieszkańców i turystów zostaną wybudowane chodniki z kostki wibroprasowanej oraz dwa asfaltowe parkingi.
- Wizerunek wsi Siedlec ulegnie zdecydowanej poprawie dzięki częściowej wymianie ogrodzenia z bramami i furtkami przy sąsiadujących ze sobą budynkach Szkoły Podstawowej i Wiejskiego Domu Ludowego.
- W celu poprawy warunków życia mieszkańców wsi oraz stworzenia miejsca spotkań, rekreacji i wypoczynku, a także miejsca organizacji różnego rodzaju imprez kulturalnych i ludowych zostanie zagospodarowany plac koło Wiejskiego Domu Ludowego.
- W celu poprawy estetyki centrum, w ramach projektu zostaną przeprowadzone prace zewnętrzne na sąsiadujących ze sobą budynkach - Wiejskiego Domu Ludowego oraz Wiejskiego Ośrodka Zdrowia.
- W ramach projektu planuje się również wymienić wiatę przystankową, która ustawiona jest nieopodal Ośrodka Zdrowia.
- W celu zapewnienia miejsca w centrum wsi, w którym mogą być wystawiane różnego rodzaju wyroby regionalne i wyroby sztuki ludowej planuje się wykonanie obiektu małej architektury służącej ekspozycji (okrąglak), który będzie zlokalizowany na placu koło Wiejskiego Domu Ludowego.
Celem ogólnym projektu „Odnowa Artystycznej Doliny w Centrum Wsi Siedlec nad Rabą" jest podniesienie poziomu cywilizacyjnego w Gminie Bochnia poprzez rozwój społeczno - gospodarczy. Celem bezpośrednim projektu jest poprawa warunków życia mieszkańców miejscowości Siedlec dzięki podniesieniu estetyki centrum wsi, zwiększeniu dostępności do usług publicznych oraz podniesieniu atrakcyjności miejscowości pod względem rekreacyjno - turystycznym.

Przebudowywana droga powiatowa Nr K1930 Poznachowice - Lipnik p. Glichów odgrywa ważną rolę w systemie komunikacji powiatu myślenickiego, łączy się ona bezpośrednio z drogą wojewódzką nr 964 Kasina Wielka - Biskupice Radłowskie i umożliwia dojazd do lokalnych ośrodków gospodarczych (Dobczyce, Raciechowice, a także Wieliczka). Droga K 1930 usprawnia komunikację w powiecie w kierunku wschód-zachód poprzez połączenie drogi powiatowej nr K1928 Myślenice-Wiśniowa z drogą wojewódzką nr 964 Kasina Wielka - Biskupice Radłowskie. Droga wojewódzka nr 964 jest alternatywą dla popularnej, ale bardzo zatłoczonej Zakopianki (zwłaszcza w okresie modernizacji tej drogi) i pozwala ominąć pierwszą połowę popularnej drogi z Krakowa do Zakopanego.
Poprawa dostępności komunikacyjnej omawianego obszaru ma szczególne znaczenie dla ludności lokalnej, gdyż właściwa infrastruktura drogowa w dużej mierze decyduje o warunkach życia mieszkańców oraz atrakcyjność terenów i podmiotów gospodarczych, a więc o konkurencyjności regionu.

http://www.zdp-myslenice.pl

Głównym celem projektu jest wzrost konkurencyjności przedsiębiorstwa poprzez dywersyfikację oferty świadczonych usług oraz poprzez unowocześnienie oferty produktowej i technologicznej. Rozszerzenie parku maszynowego a tym samym zdolności wytwórczych pozwoli na rozszerzenie oferty na rynki zagraniczne. Zakupione maszyny pozwolą osiągnąć wyższą jakość świadczonych usług, skrócą terminy realizacji zamówień, zwiększą bezpieczeństwo pracy. Realizacja przedmiotowej inwestycji umożliwi przedsiębiorstwu świadczenie zupełnie nowych typów usług:
• usługi zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowych,
• usługi śrutowania,
• usługi regeneracji dużych, przestrzennych elementów, które w całości będą niszczone.

http://www.grant.ostrowiec.pl/

W ramach remontu zaplanowano:

- wykonanie przebudowy i dobudowy, w miejscu istniejącego utwardzonego pobocza ciągów komunikacji pieszej,
- na skrzyżowaniach z drogami gminnymi zabudowę sygnalizacji świetlnej wzbudzanej dla zapewnienia bezpieczeństwa pieszych,
- wykonanie wzmocnienia konstrukcji nawierzchni drogowej - wzmocniona konstrukcja nawierzchni zapewni zwiększenie przepustowości przekroju drogowego jak również zmniejszenie negatywnego oddziaływania na środowisko (zmniejszenie emisji spalin
i hałasu),
- przebudowę linii telefonicznej jak również wycinkę drzew znajdujących się w skrajni drogowej.
Wszystkie te działania mają na celu poprawę komfortu jazdy jak i zwiększenie przepustowości przekroju drogowego.

 

Projekt miał na celu zwiększenie konkurencyjności firmy poprzez zmodernizowanie jej oferty dzięki zakupowi zaawansowanych technologicznie urządzeń wykorzystywanych w procesie produkcji wody mineralnej. Obok zwiększenia konkurencyjności firmy poprzez wykorzystywanie innowacyjnych rozwiązań, realizacja projektu podniosła prestiż firmy, poziom zadowolenia klientów z jej usług, a równocześnie pozytywnie wpłynęła na możliwości dalszego rozwoju.
Celem projektu było zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstwa poprzez zwiększenie mocy produkcyjnych firmy oraz wdrożenia nowoczesnych technologii produkcyjnych. Dzięki temu zmodernizowano proces produkcyjny, a także wprowadzono nowe produkty. Technologia linii do wydmuchu butelek PET, którą firma wykorzystała została wdrożona na rynku światowym w 2005 roku, a w Polsce pierwsza maszyna z zastosowaniem tej technologii została zainstalowana w 2007 roku. Do tej pory tylko 4 firmy w Polsce zainstalowały te systemy.
Dzięki zrealizowaniu inwestycji Firma stała się jednym z najbardziej konkurencyjnych przedsiębiorstw w regionie małopolskim i znalazła się w krajowej czołówce producentów wód.

www.kuracjusz.com

Celem projektu jest podniesienie jakości i poziomu kształcenia zawodowego i ustawicznego w ponadgimnazjalnych szkołach Powiatu Myślenickiego poprzez stworzenie warsztatu ćwiczebnego służącego celom dydaktycznym i badawczym.

Projekt polega na rozbudowie infrastruktury kształcenia zawodowego w szkołach ponadgimnazjalnych Powiatu Myślenickiego. W placówkach tych powstaną specjalistyczne pracownie wyposażone w wysokiej jakości urządzenia i pomoce dydaktyczne. Umożliwi to stworzenie realnej bazy dydaktycznej umożliwiającej kształcenie kompetencji zawodowych. Projekt zakłada wyposażenie 12 pracowni w 6 zespołach szkół ponadgimnazjalnych:

1. Zespół Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych im. Bohaterów Monte Casino w Lubniu

2. Zespół Szkół im. A. Średniawskiego w Myślenicach

3. Zespół Szkół Technicznych i Rolniczych w Dobczycach

4. Zespół Szkół w Dobczycach im. Witolda Wyspiańskiego

5. Zespół Szkół Techniczno-Ekonomicznych im. Mikołaja Reja w Myślenicach

6. Zespół Szkół Zawodowych i Ogólnokształcących w Sułkowicach.

 

http://www.myslenicki.pl/pl/content/view/1879/45/

W ramach remontu zaplanowano:
- wykonanie wzmocnienia nawierzchni jezdni
- wprowadzenie jednolitego oznakowania poziomego,
- przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi
- remont kapitalny zatok autobusowych dla komunikacji zbiorowej,
- zabudowę sygnalizacji świetlnej wzbudzanej
- usuwanie przeszkód znajdujących się w skrajni drogowej (drzewa oraz istniejąca lilia telefoniczna).
- na określonych odcinkach zabudowa chodnika z kostki brukowej. Wszystkie te działania mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu kołowego jak i pieszego, zmniejszenie negatywnego oddziaływania na środowisko oraz zwiększenie komfortu jazdy i przepustowości dróg.